车体铝合金氩弧焊与搅拌摩擦焊残余应力研究

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采用小孔法分别对氩弧焊及搅拌摩擦焊对6mm厚度的7020铝合金的对接试板的残余应力进行了研究.结果表明,两种焊接方法的焊接接头,纵向应力均大于横向应力,在对7020铝合金搅拌摩擦焊接接头以及氩弧焊接头中的纵向残余应力进行对比后,发现搅拌摩擦焊接头的纵向残余应力值要远远小于氩弧焊接头中纵向残余应力值.搅拌摩擦焊接头的最大纵向残余应力为50MPa,而氩弧焊接头的纵向残余应力最大值已经达到了90MPa.
作者：孙鹤立张腾
作者单位：中国北车集团大同电力机车有限公司,山西大同,037038
母体文献：2015年铁道牵引动力学术年会论文集
会议名称：2015年铁道牵引动力学术年会  
会议时间：2015年12月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会,北京铁道学会
语种：chi
分类号：TG4U44
关键词：机车车体  铝合金  氩弧焊  搅拌摩擦焊  残余应力
在线出版日期：2017年11月24日
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2024-12-8 12:38 上传 车体铝合金氩弧焊与搅拌摩擦焊残余应力研究.pdf

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