车用典型非金属材料的动态力学性能研究

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选取汽车前端模块常用的两种典型非金属材料聚碳酸酯(PC)和聚甲醛(POM),对其进行动静态力学测试,结合数字图像相关方法(DIC),分析其拉伸至断裂力学特性.结合已知细微观结构,分析其拉伸过程中细微观结构变化,解析其拉伸力学曲线,为车用非金属材料提供两种典型范例.
作者：黄亚烽 孟宪明 吴昊 张赛 方锐 谢书港 程国阳 刘军
作者单位：中国汽车技术研究中心,天津,300300宁波大学,宁波,315211
母体文献：第十九届汽车安全技术学术会议论文集
会议名称：第十九届汽车安全技术学术会议  
会议时间：2016年8月28日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：G62G43
关键词：车用非金属材料  聚碳酸酯  聚甲醛  微观结构  断裂特性
在线出版日期：2019年6月27日
基金项目：
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2024-12-8 12:37 上传 车用典型非金属材料的动态力学性能研究.pdf

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