车用排气消声器的气动噪声研究.pdf
消声器在排气系统中是用于降低排气噪声,但是当消声器内通过大质量流量的时候,消声器此时便会产生一定的再生噪声.这种噪声是由消声器内部的复杂流体波动导致而产生的气动噪声;然而,对消声器内部流场的研究以及所产生的气动噪声辐射分析还处于起步阶段.在本文中,对消声器内部流场进行了详细的研究,并建立一个气动噪声辐射现象的分析程序.使用CFD软件对消声器内部的稳态和非稳态的流场进行计算并与试验进行对比,运用Ffowcs-Williams和Hawkings的声学类比方法计算两种方案的消声器外自由场的同一点的噪声.消声器内部的压力波动较大,产生较强的宽带噪声,重点关注了气动噪声在0到3000Hz频率范围内的声压级的分布.本次研究分析可以成为一种有效地探究重要噪声源的位置、辐射特性及降低排气背压的机制.
作者：孙鹏飞 翁建生 韩强 余文杰 张森
作者单位：南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016;清华大学苏州汽车研究院,苏州215134南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016清华大学苏州汽车研究院,苏州215134
母体文献：2018汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
会议名称：2018汽车NVH控制技术国际研讨会
会议时间：2018年5月10日
会议地点：苏州
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TB5TU8
关键词：汽车发动机 排气系统 消声器 气动噪声
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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