SUVA柱造型对气动噪声影响的分析与控制

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市场调研客户集中反映某SUV在车速100km/h以上,且有横向风的工况下,车内前排能明显感知A柱区域有“呼啦”声.通过主观评价,客观测试及整车CFD分析,得出引起“呼啦”声的主要原因是A柱区域分离区大及前车门玻璃隔声差.运用CFD对A柱装饰条关键结构参数进行优化,结合玻璃隔声方案,设计多方案对比验证,最终达到明显减小“呼啦”声的目的.最后本文提出了控制A柱气动噪声的设计原则,为SUVA柱气动噪声的工程设计与控制提供参考.
作者：张涛 董国旭 张军 贾文宇 刘华 王俊
作者单位：长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院NVH所,重庆,401120;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院NVH所,重庆,401120
母体文献：2017汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
会议名称：2017汽车NVH控制技术国际研讨会  
会议时间：2017年5月18日
会议地点：安徽芜湖
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TN9TU9
关键词：汽车车身  A柱造型  气动噪声  隔音玻璃  优化设计
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
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2024-12-8 12:37 上传 SUVA柱造型对气动噪声影响的分析与控制.pdf

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