车用汽油机高速化研究.pdf
本文通过CAE分析结合试验验证的方法,研究了车用汽油机在高速工况下的性能表现和失效模式.研究结果显示,车用汽油机高速化可有效提高最大功率，整车体现为0到100km/h的加速性能提升，但油耗也会相应增加。车用汽油机高速化后，A1气门组件飞脱从而导致排气门与活塞顶部碰撞是主要故障现象之一。车用汽油机高速化，必须增加气门弹簧刚度。现有阀系分析模型不能体现瞬态超速下的气门组件运动情况.
作者：林灵许骞闵龙余训王茂辉张伟胡文薇伏蓉夏雨黄青青
作者单位：重庆长安汽车股份有限公司
母体文献：2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2015中国汽车工程学会年会
会议时间：2015年10月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TK4TP3
关键词：汽车汽油机 油耗分析 气门弹簧 刚度控制 高速工况
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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