[交通运输] 沉管隧道最终接头预应力张拉施工技术

12 0
admin 发表于 2024-12-8 12:36 | 查看全部 阅读模式

沉管隧道最终接头预应力张拉施工技术.pdf
港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头,通过预应力张拉使两段钢壳结构形成内力压缩GINA止水带;而GINA止水带压缩引起预应力损失,需反复张拉预应力钢束使其预应力施加总力值达到GINA预期压缩量的要求.本文通过港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头预应力张拉施工工艺,总结了柔性结构预应力张拉体系的施工技术,为柔性结构预应力张拉体系提供了借鉴.
作者:游川张洪李誉文
作者单位:中交二航局第二工程有限公司
母体文献:中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议论文集
会议名称:中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议  
会议时间:2017年11月30日
会议地点:广州
主办单位:中国公路学会
语种:chi
分类号:U45U2
关键词:桥梁工程  沉管隧道  接头结构  预应力  张拉施工
在线出版日期:2020年7月28日
基金项目:
相似文献
相关博文
2024-12-8 12:36 上传
文件大小:
3.12 MB
下载次数:
60
高速下载
【温馨提示】 您好!以下是下载说明,请您仔细阅读:
1、推荐使用360安全浏览器访问本站,选择您所需的PDF文档,点击页面下方“本地下载”按钮。
2、耐心等待两秒钟,系统将自动开始下载,本站文件均为高速下载。
3、下载完成后,请查看您浏览器的下载文件夹,找到对应的PDF文件。
4、使用PDF阅读器打开文档,开始阅读学习。
5、使用过程中遇到问题,请联系QQ客服。

本站提供的所有PDF文档、软件、资料等均为网友上传或网络收集,仅供学习和研究使用,不得用于任何商业用途。
本站尊重知识产权,若本站内容侵犯了您的权益,请及时通知我们,我们将尽快予以删除。
  • 手机访问
    微信扫一扫
  • 联系QQ客服
    QQ扫一扫
2022-2025 新资汇 - 参考资料免费下载网站 浙ICP备2024084428号-1
关灯 返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表