[交通运输] 陈昊知常明变者赢,守正创新者进——车市新形态下的思考与对策

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admin 发表于 2024-12-8 12:36 | 查看全部 阅读模式

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本文将从企业的角度谈谈对汽车市场未来的判断和做法.第一部分,汽车市场的变化.第一个观点,汽车市场在低线级城市具有增长潜力.2019年上半年,汽车市场在大城市下滑达23%,在县级市里,越低线级的城市下滑幅度越低,也就是说,汽车市场在低线级城市的增长潜力要高于高线级城市,未来有很大增长空间.在中国,低线级城市有7亿消费者,占据中国总人口的50%以上.据国家统计局统计,2018年还有40%的人生活在农村,这其中的千人汽车保有量不到100辆,人均GDP不到6000元.如果按照城乡居民收入比2020年翻一番的计划来看,低线级城市的GDP短期会上涨到8000~10000元,低线级地区的千人汽车保有量还存在翻番的可能,其中存在巨大的增长机会.
作者:陈昊
作者单位:东风日产乘用车公司
母体文献:2019泰达汽车论坛论文集
会议名称:2019泰达汽车论坛  
会议时间:2019年9月4日
会议地点:天津泰达
主办单位:中国汽车工程学会,中国汽车工业协会,中国汽车技术研究中心
语种:chi
分类号:J29G72
关键词:汽车企业  市场行情  品牌形象  消费体验  服务体系  经营策略
在线出版日期:2022年8月26日
基金项目:
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