成贵铁路菜坝岷江大桥主桥桁式比选.pdf
成贵铁路为设计时速250km客运专线铁路,菜坝岷江特大桥是该线的重点工程,主桥采用(140+224+140)m下承式变高连续钢桁梁,是国内目前最大跨度的连续钢桁梁桥.主桥桁式方案结合岷江通航净空、航空限高、桥址地形等因素,对上下弦杆平行中间支点加劲、上弦平行下弦曲线变高两种桁式进行综合比选,给出各桁式在本桥位优缺点,又从结构造型、杆件受力及经济性等因素考虑,该桥最终选用了上弦平行下弦曲线变高的钢桁梁结构形式.
作者：陈建峰向律楷袁明鄢勇
作者单位：
母体文献：2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议论文集
会议名称：2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议
会议时间：2018年5月1日
会议地点：福州
主办单位：中国钢结构协会桥梁钢结构分会
语种：chi
分类号：U44U45
关键词：连续钢桁梁桥 结构形式 受力分析
在线出版日期：2021年9月13日
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