成形效应在整车正面碰撞中的应用研究.pdf
由于冲压效应结果的获取、映射等技术的限制,薄板零件成形效应在国内车型的安全集成开发中通常是不考虑的.本文基于某乘用车,采用不同的成形效应模拟方法,采集正面碰撞载荷路径的22个关键白车身钣金的成形效应,完成其对高速正面碰撞性能影响的评估.最后发现考虑成形效应是必要的,成形效应模拟方法的不同会造成碰撞结果一定的差异.
作者：王海亮王威
作者单位：泛亚汽车技术中心有限公司
母体文献：2016中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2016中国汽车工程学会年会
会议时间：2016年10月26日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TG3
关键词：汽车白车身 正面碰撞 成形效应 结构耐撞性
在线出版日期：2019年4月25日
基金项目：
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