承德机场高填方地基工后沉降预测.pdf
目前中国机场建设正处于迅猛发展阶段,机场高填方工程屡见不鲜,然而对于高填方工程的地基沉降计算研究却不够完善.河北省承德机场具有以下工程特点:(1)原地基无特殊性岩土且进行地基处理,(2)填筑体以硬质岩为主.以高填方工程工后沉降现场监测资料为基础,研究了不同回归参数模型对高填方地基工后沉降数据拟合的合理性,在指数模型、幂函数模型、对数模型、双曲线模型、平方根模型中,指数模型能够真实的反映此类高填方工程工后地基沉降规律.由预测结果及沉降影响因素可知,此类工程工后沉降组成以填筑体压缩固结为主,填筑体厚度为工后沉降的主要影响因素,填筑体厚度变化较大处工后差异沉降相对显著.
作者：侯森任庚韩黎明魏弋锋周正飞
作者单位：中国民航机场建设集团公司机场工程科研基地,北京100101
母体文献：2017年全国公路隧道学术年会论文集
会议名称：2017年全国公路隧道学术年会
会议时间：2017年4月24日
会议地点：重庆
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：
关键词：机场施工 高填方地基工程 填筑体 沉降预测
在线出版日期：2020年10月26日
基金项目：
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