TribologicalPerformanceofAdvancedCylinderBorewithCeramicCoatinginDieselEngine

TribologicalPerformanceofAdvancedCylinderBorewithCeramicCoatinginDieselEngine.pdf
Thepistonringpackscontributeupto25%ofthetotalmechanicalenginefrictionloss,andacorrespondingfuelcon-sumptionofupto4%.Coatingtechnologyisoneoftheeffectivewaystoreducethefrictionpowerandimprovefueleconomy.Inpresentwork,theadvancedcylinderborewithaceramiccoatinganduncoatedcylinderborewereemployed.Theirfrictionalbehaviorandwearperformance,whenslidingagainstthepistonringwithDLCcoating,wereinvestigatedonaUMTtribotester.Theresultsindicatethatthefrictioncoefficientandwearrateofcylinderboredecrease17%~28%,respectively,withceramiccoated.
作者：LiWenpingZhangWeiLiuChaoKongXiaoli
作者单位：ChinaFAWGroupCorporationR&DCenter
母体文献：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会  
会议时间：2017年10月24日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：pistonring  cylinderbore  ceramiccoating  frictionandwear
在线出版日期：2020年7月9日
基金项目：
相似文献
相关博文

TribologicalPerformanceofAdvancedCylinderBorewithCeramicCoatinginDieselEngine.pdf

文件大小:

8.8 MB

高速下载