[交通运输] 城际铁路牵引供电系统节能设计措施研究

10 0
admin 发表于 2024-12-8 12:34 | 查看全部 阅读模式

城际铁路牵引供电系统节能设计措施研究.pdf
随着中国城际铁路网的不断完善和发展,节能设计是高速铁路电气化设计的重点关注内容,文章结合城际铁路的特点,从牵引供电方式的选择、外部电源电压等级的选择、牵引供电方案的确定以及牵引变压器的选择及容量等各个环节,系统地分析,提出各种行之有效的节能措施.
作者:吴凤娟张海山
作者单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司
母体文献:京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集
会议名称:京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会  
会议时间:2015年3月28日
会议地点:北京
主办单位:北京铁道学会,天津铁道学会,河北铁道学会
语种:chi
分类号:U21U12
关键词:城际铁路  牵引供电系统  节能设计  电能损耗
在线出版日期:2019年8月12日
基金项目:
相似文献
相关博文
2024-12-8 12:33 上传
文件大小:
1.76 MB
下载次数:
60
高速下载
【温馨提示】 您好!以下是下载说明,请您仔细阅读:
1、推荐使用360安全浏览器访问本站,选择您所需的PDF文档,点击页面下方“本地下载”按钮。
2、耐心等待两秒钟,系统将自动开始下载,本站文件均为高速下载。
3、下载完成后,请查看您浏览器的下载文件夹,找到对应的PDF文件。
4、使用PDF阅读器打开文档,开始阅读学习。
5、使用过程中遇到问题,请联系QQ客服。

本站提供的所有PDF文档、软件、资料等均为网友上传或网络收集,仅供学习和研究使用,不得用于任何商业用途。
本站尊重知识产权,若本站内容侵犯了您的权益,请及时通知我们,我们将尽快予以删除。
  • 手机访问
    微信扫一扫
  • 联系QQ客服
    QQ扫一扫
2022-2025 新资汇 - 参考资料免费下载网站 最近更新 浙ICP备2024084428号-1
关灯 返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表