VLCC风翼助航船舶设计能效评定方法

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针对风翼助航船舶的设计能效评定问题,提出了一种评定方法.首先,提出航迹带的概念,并从欧洲中期天气预报中心获取了相关气象数据;其次,确定了风翼助航船舶的能效评定方法;以某VLCC目标船舶为算例,针对宁波—中东航线,计算了该船的设计能效指标值.结果表明,目标风翼助航船能效设计指标值为2.79455,相比于不加装风翼时,能效指标降低6.58％.
作者：陈伟南张勇黄连忠梁文能
作者单位：大连海事大学轮机工程学院
母体文献：中国航海学会2018年学术年会论文集
会议名称：中国航海学会2018年学术年会  
会议时间：2018年11月13日
会议地点：厦门
主办单位：中国航海学会
语种：chi
分类号：TN9TU2
关键词：超大型油船  风翼助航  设计能效  评定方法
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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