VLOC强框架间距和纵骨间距优化.pdf
船舶结构设计具有组成要素和影响因素众多、设计目标和功能指标多样性等特点，具有从局部强度到总纵强度的设计层次性，各要素间既相互联系，又相互制约。强框架间距和纵骨间距是船体结构设计的基本参数，选取是否得当对有效控制船舶结构质量和实际建造作业有重要的影响。因此本文以降低货舱区结构质量为主要优化目标。
作者：刘巍 刘鑫坚
作者单位：中船重工船舶设计研究中心有限公司大连116001本溪泓源供水有限责任公司本溪117000
母体文献：2018中国大连国际海事论坛论文集
会议名称：2018中国大连国际海事论坛
会议时间：2018年10月24日
会议地点：大连
主办单位：中国造船工程学会,辽宁省造船工程学会
语种：chi
分类号：O17R68
关键词：矿砂船 结构设计 强框架间距 纵骨间距
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
相似文献
相关博文
|
