[交通运输] VLOC强框架间距和纵骨间距优化

11 0
admin 发表于 2024-12-8 12:32 | 查看全部 阅读模式

VLOC强框架间距和纵骨间距优化.pdf
船舶结构设计具有组成要素和影响因素众多、设计目标和功能指标多样性等特点,具有从局部强度到总纵强度的设计层次性,各要素间既相互联系,又相互制约。强框架间距和纵骨间距是船体结构设计的基本参数,选取是否得当对有效控制船舶结构质量和实际建造作业有重要的影响。因此本文以降低货舱区结构质量为主要优化目标。
作者:刘巍 刘鑫坚
作者单位:中船重工船舶设计研究中心有限公司大连116001本溪泓源供水有限责任公司本溪117000
母体文献:2018中国大连国际海事论坛论文集
会议名称:2018中国大连国际海事论坛  
会议时间:2018年10月24日
会议地点:大连
主办单位:中国造船工程学会,辽宁省造船工程学会
语种:chi
分类号:O17R68
关键词:矿砂船  结构设计  强框架间距  纵骨间距
在线出版日期:2021年7月19日
基金项目:
相似文献
相关博文
2024-12-8 12:32 上传
文件大小:
723.82 KB
下载次数:
60
高速下载
【温馨提示】 您好!以下是下载说明,请您仔细阅读:
1、推荐使用360安全浏览器访问本站,选择您所需的PDF文档,点击页面下方“本地下载”按钮。
2、耐心等待两秒钟,系统将自动开始下载,本站文件均为高速下载。
3、下载完成后,请查看您浏览器的下载文件夹,找到对应的PDF文件。
4、使用PDF阅读器打开文档,开始阅读学习。
5、使用过程中遇到问题,请联系QQ客服。

本站提供的所有PDF文档、软件、资料等均为网友上传或网络收集,仅供学习和研究使用,不得用于任何商业用途。
本站尊重知识产权,若本站内容侵犯了您的权益,请及时通知我们,我们将尽快予以删除。
  • 手机访问
    微信扫一扫
  • 联系QQ客服
    QQ扫一扫
2022-2025 新资汇 - 参考资料免费下载网站 最近更新 浙ICP备2024084428号-1
关灯 返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表