城市干线绿波带设置条件研究.pdf
绿波带在解决城市主干道交通拥堵问题上发挥着重要的作用,绿波协调控制也是人们研究的热点,但对于绿波带设置条件一直未被量化研究.本文首先对绿波带设置的基本原理进行简单描述;接着建立绿波带关键参数的数学模型,分析并得到公共周期、交叉口间距等关键参数的适用范围,列出影响绿波带设置的动静两方面的因素;最后在此基础上,进行仿真验证分析,以交叉口间距为例,运用控制变量的思想,对其范围进行验证评价.仿真结果表明,城市主干道设置绿波带,交叉口的间距可在300～1000米的范围内变化.
作者：鞠铭管德永
作者单位：山东科技大学交通学院,山东青岛266590
母体文献：第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集
会议名称：第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会
会议时间：2016年9月5日
会议地点：昆明
主办单位：中国公路学会,青岛市科协
语种：chi
分类号：U49U41
关键词：城市干线 绿波带 交叉口间距 公共周期
在线出版日期：2019年6月26日
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