安全带卷收器带感锁止性能可靠性及灵敏度分析

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为提高安全带卷收器带感锁止性能的可靠度,建立卷收器带感锁止机构的数学模型,并依据卷收器锁止时织带拉出量小于GB14166-2013标准要求的原则,建立安全带卷收器带感锁止性能的可靠性计算模型.利用一次二阶矩法分析和计算带感锁止性能的可靠度及其灵敏度.结果表明:适当减小压缩弹簧轴线距转动轮转轴的距离、压缩弹簧刚度以及压缩弹簧的初始压缩量的设计均值,并降低以上三个参数的设计公差值,将提高卷收器带感锁止性能的可靠度,从而为卷收器带感锁止机构的优化设计提供了方案.
作者：邓强陈虹吉周澄靖
作者单位：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司技术中心
母体文献：2018中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2018中国汽车工程学会年会  
会议时间：2018年11月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46V43
关键词：汽车安全带卷收器  带感锁止机构  优化设计  锁止性能
在线出版日期：2021年9月26日
基金项目：
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