安全气囊静态点爆实验数控电源设计.pdf
本文针对安全气囊在引爆过程中可能出现的问题:未发生事故时自爆、发生事故时未及时点爆或者不爆,研究安全气囊静态展开所需要的电源参数,设计可以对气囊点爆时间、电流大小参数可调的嵌入式电源系统.实验平台通过触摸式人机界面设置电流及电压数值,脉冲延迟时间,脉冲保持时间等,模拟安全气囊在汽车交通事故中引爆所需的信号,实现静态引爆安全气囊,并触发闪光灯与高速摄像机记录下安全气囊引爆过程.通过实际安全气囊点爆试验,本系统达到了实验目的,为安全气囊的实验与检验提供了智能化、通用化解决方案.
作者：吕立亚闵永军张涌
作者单位：南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037
母体文献：2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集
会议名称：2015现代汽车设计与制造技术论坛
会议时间：2015年11月1日
会议地点：江苏盐城
主办单位：江苏省汽车工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：汽车 安全气囊 静态引爆 数控电源 参数设计
在线出版日期：2016年9月22日
基金项目：
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