安全性设计——实用能源存储安全、排放与收益——使用锂电池的船舶设计和建造参数

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新型混合动力型海洋工程船OSV、快速渡船和牵引船具有毫秒级内瞬间充满电的功能,避免了为满足更高的电源输出而增大发电机的需求.劳氏船级社已经采纳认可了这种快速充电存储能源,并被大型客船和在北海运行的海洋供给船认可,作为热备用能源.这些船所采用的锂电池技术,促使船舶可以配置更小、更有效的工作发动机,同时还可以维持其高性能要求,而无需对安全性进行折中妥协.使用大容量电池组或者能源存储系统(ESS)的船舶，不仅运营效率更高，而且它还可以迅速启动备用能源。这种能源可用作为热备能源，以确保船舶在能源损失事故中避免进一步影响船舶损伤，可以提供应急导航与居住用能源，辅助推进系统的能源，甚至拖航时可以提供应急状态下相对于主动力外附加的系桩拉力。新型商用混合动力船舶，日前己被证明是可以胜任重任的，具备巨大的经济性，有环保节能等优点，就像它在各个实际应用中所展示出来的一样。另外，减小了风险、增加了安全性的特点，具有很大的、明显的价值，这无需质疑。通过减小燃油消耗与维护费用给船东带来的成本降低，通常要比安全性与可靠性更得到关心和重视。随着技术的不断更新，锂电池能源存储也是最新的，系统设计正在重新定义，如入级规范所要求的该技术的应用。该技术会在系统的设计与安全性方面的进步中不断发展。
作者：BrentPerry
作者单位：加拿大CRate咨询有限公司
母体文献：第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛论文集
会议名称：第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛  
会议时间：2015年4月9日
会议地点：上海
主办单位：中国造船工程学会,上海船舶工业行业协会,中国船舶工业行业协会
语种：chi
分类号：U46TN
关键词：船舶工程  锂电池能源设备  系统设计  安全性能
在线出版日期：2016年5月23日
基金项目：
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2024-12-8 12:30 上传 安全性设计——实用能源存储安全、排放与收益——使用锂电池的船舶设计和建造参数.pdf

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