城市轨道车站交通功能定位及接驳设施配套研究

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轨道交通单独发展不是最经济和最有效的模式,必须为其配套完善的衔接换乘系统,才能充分发挥轨道交通的运输潜能.因此合理的轨道交通衔接规划,实现轨道交通与其他交通方式的有机衔接,是发挥轨道交通运输潜能的关键之一.在整条轨道交通线路中,不同类型的轨道车站承担着不同的服务功能,从而决定了不同车站对交通衔接方式和衔接设施的需求不一样.合理的车站功能定位,是开展轨道交通衔接规划的重要基础.本文总结了国内先进城市及国家相关标准对轨道交通车站功能定位的经验,然后从土地利用与综合交通两个角度出发,结合长沙实际提出城市轨道交通车站功能定位分级体系,为城市轨道交通衔接规划及车站交通设计工作提供参考.
作者：曹前 何雄 文军杨亮闫常鑫
作者单位：长沙市轨道交通集团有限公司长沙市规划勘测设计研究院
母体文献：中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会2018学术交流会(2018城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会)论文集
会议名称：中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会2018学术交流会(2018城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会)  
会议时间：2018年4月1日
会议地点：长沙
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：U49U23
关键词：城市轨道交通  衔接规划  车站  功能定位
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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