城市轨道交通TDLTE技术组网应用研究与实践

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城市轨道交通是城市公共交通的骨干.城市轨道交通系统多、构成复杂,其中信号系统、乘客信息系统均设置有车地无线传输系统.为了解决传统依托WLAN技术组建的CBTC车地无线系统容易受外部干扰、影响列车运行,PIS系统切换不流畅等问题,寻求更好的无线技术应用于CBTC、PIS车地无线传输系统,满足日益发展的高速、高带宽、低时延、抗干扰的业务要求,依托承担设计的郑州市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程,自2010起至今连续开展了《郑州市轨道交通乘客信息系统(PIS)无线传输组网技术应用研究》和《城市轨道交通车地无线(TD-LTE)传输网研究与应用》科研工作.通过近七年的不断努力,完成了TD-LTE系统在城市轨道交通PIS和信号系统的组网应用研究,解决了大量工程实际运用问题,积累了工程经验.为《城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)规范》的落地提供有力的支持,为后续建设的城市轨道交通工程起到示范作用.
作者：陶宇龙
作者单位：北京城建设计发展集团股份有限公司郑州分院
母体文献：2017城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会论文集
会议名称：2017城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会  
会议时间：2017年4月20日
会议地点：郑州
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院,河南省土木建筑学会
语种：chi
分类号：TP3TN9
关键词：城市轨道交通  长期演进  信号系统  乘客信息系统
在线出版日期：2017年6月30日
基金项目：
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