暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术.pdf
以新建深圳地铁7号线皇岗村站一福民站区间隧道下穿既有地铁4号线福民站为工程背景,首先分析了工程难点及应对措施,然后从地下连续墙拆除、深孔注浆加固、回填及补偿注浆、平顶直墙隧道施工4个方面阐述了下穿施工关键技术.经实施,全断面深孔注浆与工作面注浆相结合可以全面改良隧道岩土体,使得施工对既有车站结构的影响大大降低;在开挖及支护过程中,支撑钢架与既有车站结构底板密贴牢固;在加固过程中背后回填及补偿注浆可以减小车站结构变形沉降.监测结果显示各项变形值均小于控制值.
作者：王联平
作者单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司,陕西西安710065
母体文献：铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2016年度科技创新技术交流会论文集
会议名称：铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2016年度科技创新技术交流会
会议时间：2016年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道科学研究院
语种：chi
分类号：
关键词：隧道施工 下穿既有地铁 深孔注浆加固 补偿注浆 变形控制
在线出版日期：2022年9月21日
基金项目：
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