澳大利亚40t轴重矿石敞车运用情况及增载可行性分析

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目前,货物列车重载运输技术己被国际公认为铁路货运发展的方向,重载运输取得的效益已由各国的运输业绩得到证实.重载运输代表了铁路货物运输领域的先进生产力,在多个重载运输国家,如美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西、瑞典等国,由于推行重载运输已极大的提高了铁路劳动生产率,目前他们的铁路货运收入均达到了历史上的最高水平.而其中较为典型的国家就是澳大利亚.本文详细介绍了澳大利亚重载运输发展情况，以及40t轴重矿石车运用概况，并对增载可行性进行分析。南车长江公司最早为FMG公司研制的首批816辆40t轴重矿石敞车于2008年4月交付使用。作为当时世界最先投入运营使用的的单车轴重40t铁路货车，该车采用低动力转向架、ECP电空制动、F/FR型车钩及SL-76型缓冲器。该车运用7年以来，整体运行情况良好。40t轴重矿石敞车的成功运营，是世界铁路重载运输新的里程碑，推动了世界铁路重载运输的发展。40t轴重矿石敞车在恶劣的皮尔巴拉地区线路上运行良好，车辆运用率保持在98％以上，超过用户95%的目标值，取得了较好的经济效益。为进一步降低运输成本，提高运输效率，发挥最大的经济效益，未来需要考虑在原有40t轴重矿石敞车的基础上进行增载。为此，在原有的重载铁路运营基础上，提出40t轴重矿石敞车进一步增载的可行性，增载主要从提高单车轴重和适当增大编组两种方式考虑。重载运输作为世界铁路货运发展的主要方向，几十年来，世界各国均加大投入发展，也取得了极大的经济效益。澳大利亚作为重要的资源大国，成为了世界重载货运技术发展的重要力量。世界最大轴重铁路货车在澳大利亚的成功运营，标志着我国的重载货车技术己步入国际先进行列，也为更大轴重及编组的重载铁路货车技术提供了坚实的基础，从而后续相继开发出了42t及45t轴重的矿石敞车。
作者：胡跃明崔红王宝磊汤楚强林量才
作者单位：中国中车长江车辆有限公司
母体文献：中国铁道学会重载铁路建设养护与装备安全研讨会论文集
会议名称：中国铁道学会重载铁路建设养护与装备安全研讨会  
会议时间：2015年9月13日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U27U49
关键词：铁路货运  矿石敞车  重载运输技术  可行性研究
在线出版日期：2016年8月25日
基金项目：
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