城市轨道交通屏蔽门系统突发事件应急能力研究

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本文通过分析近年来城市轨道交通屏蔽门夹人事件(以2014年11月6日北京地铁5号线发生的安全门夹人事件为例),运用应急管理理论对我国城市轨道交通屏蔽门突发事件应急能力进行探索.应急管理是一个动态的过程,包括预防、准备、响应和恢复四个阶段,依据该过程,结合对城市轨道交通屏蔽门突发事件应急能力的分析,制定了城市轨道交通屏蔽门突发事件应急管理过程的屏蔽门危险监测预警能力、应急资源配备及保障、应急响应能力、善后恢复能力四条主线,详细描述轨道交通运营部门在突发事件应急管理各个阶段的工作内容和方法,希望对津滨轻轨地铁9号线有所帮助.
作者：张永志陈宝于鑫
作者单位：天津滨海快速交通发展有限公司;北京铁路局天津工务段
母体文献：2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议  
会议时间：2016年4月19日
会议地点：苏州
主办单位：中国城市科学研究会数字城市专业委员会
语种：chi
分类号：U23TU8
关键词：城市轨道交通  运营管理  屏蔽门系统  应急能力
在线出版日期：2016年6月21日
基金项目：
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