城市轨道交通网络下的复杂交路形式研究

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随着以北京、上海、广州为代表的国内大城市轨道交通规划与建设的迅猛发展,各城市的轨道交通网络已显露雏形.常规的城市轨道交通系统往往采用单一交路的开行方案,随着轨道交通网络化运营的开展,受城市空间规划布局、交通走廊分布、土地开发利用条件、工程地质条件、轨道交通网络稳定性等方面的制约,城市轨道交通网络中需开行大小交路、Y型交路等多种多样的列车开行方案.本文针对轨道交通网络下的交路开行形式进行概括总结,分析各类交路的开行条件及通行能力变化规律,并举例说明特定交路形式在实践中的应用.通过对于复杂交路的分析及概括为今后轨道交通网络复杂交路开行提供参考.
作者：刘芳
作者单位：深圳新视达视讯工程有限公司
母体文献：2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会论文集
会议名称：2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会  
会议时间：2015年4月23日
会议地点：天津
主办单位：中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会,设计轨道交通发展研究会
语种：chi
分类号：U29U49
关键词：城市轨道交通  网络化运营  复杂交路形式  开行条件
在线出版日期：2015年7月20日
基金项目：
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