薄板加强筋船体结构的焊接失稳变形预测和控制

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在“轻量化造船”中,使用高强钢(HTSS)薄板可以很好地解决船体结构重量和强度的问题;但是,在焊接时,焊缝处的收缩力很有可能使得薄板船体结构产生焊接失稳变形.焊接失稳变形,是结构失去稳定性,而产生的一种面外变形;其表现形式多样,且不易矫正,最好能避免其产生.以焊接固有变形为载荷的有限元分析,可以高效且准确地再现薄板加强筋船体结构的焊接失稳现象;同时,基于船体结构刚性矩阵的特征值分析,可以有效地计算出焊接失稳变形产生的临界条件.通过优化焊接过程,进而减小焊接固有变形的数值,来实时控制焊接失稳变形的产生,是当前先进的薄板加工建造技术.
作者：王江超
作者单位：华中科技大学船舶与海洋工程学院,武汉430074;船舶和海洋水动力湖北省重点实验室,武汉430074;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
母体文献：首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛论文集
会议名称：首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛  
会议时间：2017年2月1日
会议地点：上海
主办单位：上海交通大学
语种：chi
分类号：TU6TG3
关键词：船体结构  高强钢薄板  焊接工艺  变形控制
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
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