城市轨道交通系统内部成本测算及对比分析

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城市轨道交通系统成本构成复杂,其成本受到城市轨道交通形式、发展地区、建设走廊等因素影响较大.本文从城市轨道交通内部成本构成出发,重点研究了城市轨道交通系统从施工建设阶段到运营维护阶段的成本构成及成本测算.采取城市轨道交通子系统成本清单,构建了建设成本测算模型;采取运输工作量参数,构建了运营成本测算模型.通过算例中假设的放射通道及环形通道,结合成本测算模型,分别计算了不同城市轨道交通系统在不同通道的成本表现,为城市管理者选择城市轨道交通形式提供了量化依据.本文基于城市轨道交通系统建设子系统成本清单及运输工作量参数，分别构建了不同类型城市轨道交通系统建设成本及运营成本计算模型，研究了其在不同城市交通走廊上成本的表现，并利用高峰小时客运需求灵敏度分析，对比了不同客运需求条件下的单位成本变化趋势。
作者：吴珂琪 杨远舟
作者单位：北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044交通运输部科学研究院,北京100029
母体文献：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会论文集
会议名称：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会  
会议时间：2015年10月1日
会议地点：北京
主办单位：中国系统工程学会
语种：chi
分类号：F53TQ0
关键词：城市轨道交通  运营成本  测算模型  客运需求
在线出版日期：2018年8月28日
基金项目：
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