饱和粉细砂层内盾构机主驱动密封缺陷修复地层加固综合技术应用研究

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文章以南京地铁三号线过江隧道工程为例,分析了长江漫滩饱和粉细砂地层中大直径泥水盾构掘进过程中主驱动密封检查、更换时作业风险,在比对常用加固技术措施和实际操作可行性基础上,探索实践了MJS加固技术与盾尾环箍注浆相结合为地铁工程主驱动密封缺陷检修提供安全作业条件的成功运用,为以后类似工程施工提供了一个成熟的借鉴案例.
作者：李长春 谢波
作者单位：南京地铁建设有限责任公司,江苏南京210017南京市轨道交通建设工程质量安全监督站,江苏南京200024
母体文献：2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会论文集
会议名称：2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会  
会议时间：2016年1月19日
会议地点：徐州
主办单位：江苏省土木建筑学会
语种：chi
分类号：U45TD2
关键词：地铁过江隧道  饱和粉细砂层  盾构机  密封缺陷  地层加固  环箍注浆
在线出版日期：2016年9月23日
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