城市轨道交通有源滤波装置应用调查与选型研究

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调研了有源滤波装置在主要城市的应用情况,分析总结有源滤波装置在城市轨道交通领域的技术方案及运行状况,为进一步提高有源滤波装置的容量使用率，建议后续选型时可继续加强对目前已运营地铁线路调研，分析不同城市、不同季节，动力变压器的负荷情况，以进一步指导后续项目动力变压器容量选择，从而更加准确计算有源滤波装置容量，提高有源滤波装置的负荷率。分析探讨按各低压回路进行谐波补偿方案的可行性，该方案需加强与各专业的协调配合，需准确获取车站各低压回路负荷的特性，设计时不再按动力变压器容量选择，不产生谐波的回路无需考虑补偿容量。地铁负载较多，负载多样化，低压设备本身的功率因数、谐波特性都还是空白，也难以对所有厂家各种型号产品进行测试，后续应加强数据积累，建立基础数据库。因此，上海等城市的模块化做法值得借鉴，容量可调，模块化可实现互换，初期可适当降低容量，不足可后期补充。
作者：程军桑梓杰吕文博尹超准
作者单位：中铁电气化勘测设计研究院有限公司
母体文献：2016年中国铁道学会电气化委员会学术年会暨2016轨道交通牵引供电系统技术论坛论文集
会议名称：2016年中国铁道学会电气化委员会学术年会暨2016轨道交通牵引供电系统技术论坛  
会议时间：2016年10月29日
会议地点：陕西宝鸡
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：
关键词：城市轨道交通  动力照明  有源滤波装置  设备选型
在线出版日期：2017年12月4日
基金项目：
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