[交通运输] 保持多模块浮体结构运动在振幅死亡状态的自适应方法

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admin 发表于 2024-12-8 12:26 | 查看全部 阅读模式

保持多模块浮体结构运动在振幅死亡状态的自适应方法.pdf
由多个浮子组成并通过柔性连接件连接起来的大浮系统可以被当做一个网络系统来分析.受到波浪激励时,大浮系统在某些特定参数下会产生振幅死亡现象.这是一种弱振动状态,对于系统动态稳定设计十分的重要.然而,随着参数区间的变化,振幅死亡现象可能会消失,系统的运动状态会变为强振动状态.提出了一种自适应的方法,对于不同的海况,通过优化连接件的刚度来保持大浮系统的运动始终在振幅死亡状态.最后给出数值分析实例来验证这个方法的可行性.
作者:徐道临 夏淑炎 张海成 田超
作者单位:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南大学,湖南长沙410082中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082
母体文献:2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议论文集
会议名称:2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议  
会议时间:2015年9月1日
会议地点:长沙
主办单位:中国造船工程学会,中国钢结构协会
语种:chi
分类号:TP3TN9
关键词:海上工程  大浮系统  连接件  振幅死亡  自适应刚度
在线出版日期:2016年8月25日
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