城市核心区停车整治探究——以西宁市为例

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随着城市建设的不断扩大,私人小汽车的快速发展带来的长距离跨通道出行矛盾突出,停车难尤其是城市核心区停车难问题愈发显著,严重影响了城市环境与交通秩序.为合理引导停车需求,不断满足人民群众美好生活需要,改善城市核心区动静态交通秩序,增强市民的获得感和满意度,需要对城市核心区开展城市停车整治.本文指出对城市核心区进行停车整治时,应当针对核心片区停车供需现状进行分析,按照停车分区调控的目标,通过各类停车设施的合理布局与规划,妥善处理好停车设施与其他交通设施的相互关系,减少停车设施对动静态交通的影响.结合核心区的近远期目标,制定项目库和年度建设计划,有计划有步骤地落实近期方案,努力推动停车设施与机动车增长协调发展.
作者：陆苏刚
作者单位：江苏省城市规划设计研究院
母体文献：2018年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2018年中国城市交通规划年会  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：青岛
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：U49TU9
关键词：城市核心区  停车设施  规划设计  分区调控
在线出版日期：2021年9月13日
基金项目：
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2024-12-8 12:25 上传 城市核心区停车整治探究——以西宁市为例.pdf

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