北京地铁狭窄场地盾构分体始发施工技术浅析

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本文以北京地铁16号线工程屯佃站—永丰站区间盾构隧道为例,针对工程中出现的狭窄场地内盾构分体始发施工技术进行研究.根据始发井的结构尺寸、周边环境条件、盾构主机与后配套设备的结构尺寸及经济性选择盾构分体始发方案,通过优化场地规划,满足分体始发需求.针对盾构分体始发工艺,盾构主机与后配套连接要安全可靠,确定了合理的反力架、始发架、负环的结构和安装方法,并制订了相应的出土规划.盾构始发过程中,制订了科学合理的土压力、同步注浆、掘进速度、出土量、推力、扭矩等掘进参数,保证了盾构分体始发的顺利进行.
作者：李斌
作者单位：北京住总集团有限责任公司轨道交通市政工程总承包部北京100028
母体文献：2018年第四届中国盾构工程技术学术研讨会论文集
会议名称：2018年第四届中国盾构工程技术学术研讨会  
会议时间：2018年11月27日
会议地点：广州
主办单位：北京盾构工程协会,中国建筑股份有限公司
语种：chi
分类号：U45TU9
关键词：地铁隧道  盾构施工  分体始发  狭窄场地
在线出版日期：2021年8月24日
基金项目：
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2024-12-8 12:24 上传 北京地铁狭窄场地盾构分体始发施工技术浅析.pdf

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