城市空间品质视角下的步行系统定量评价——以重庆市渝中半岛为例

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步行是人们出行的基本方式,在城市机动车迅猛增加、道路不断扩张的当下,随着“以人民为中心”和绿色发展理念的不断深入,城市规划建设逐步转向以空间品质提升为目标,创造人民高品质生活,推动城市高质量发展.本文从城市空间分布形态的视角尝试对步行系统进行定量描述,利用相关规划资料和数据,运用量化及空间分析手段,较为系统地考察了重庆市渝中半岛城市空间结构与步行系统的现状,描述了城市吸引点等城市空间结构与步行通道之间的匹配度,研究了轨道交通站、公交站点等与步行通道的可达性,并分析了步行通道线密度与地块容积率之间匹配关系;最后根据以上研究分析,提出了相关研究意见和建议.以期对如何利用量化分析技术,支撑、指导城市步行系统整体规划,积累实证分析基础并建立监测分析模型,支撑城市精细化管理的问题导向策略,进而为提升城市空间品质并改善人民生活,提供参考与建议.
作者：李棠迪雷强胜
作者单位：重庆市交通规划研究院
母体文献：2020年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2020年中国城市交通规划年会  
会议时间：2020年12月4日
会议地点：北京
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TU2TU-
关键词：城市步行通道  空间结构  可达性  规划设计
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
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