城市快速路常发拥堵路段及拥堵瓶颈点识别方法研究

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浮动车数据作为一种动态、实时、覆盖范围广的交通数据源,为城市道路交通运行监测和评价提供了手段.国内大城市如北京、上海、广州、深圳等城市基于当地的浮动车数据,均已建立了道路交通运行分析平台.利用浮动车数据,不仅可以对城市道路交通系统进行拥堵评价,还可以实现具体道路交通拥堵形成、蔓延、消散等现象的分析.本文介绍了基于浮动车处理数据的城市快速路常发拥堵路段和拥堵瓶颈点识别技术方法,并对西二环和西三环进行了具体分析,为城市疏堵工程提供改造项目库,是交通数据挖掘服务于交通治理的典型应用.
作者：张溪孙建平温慧敏
作者单位：北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室城市交通北京市国际科技合作基地,北京100073
母体文献：第十二届中国智能交通年会论文集
会议名称：第十二届中国智能交通年会  
会议时间：2017年11月22日
会议地点：江苏常熟
主办单位：中国智能交通协会
语种：chi
分类号：U49U41
关键词：城市快速路  拥堵路段  拥堵瓶颈点  信息识别  浮动车数据
在线出版日期：2018年5月24日
基金项目：
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