北京市公共交通快速通勤系统构建方案研究

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近些年,在“两定四优先”(即确定发展公共交通在城市可持续发展中的重要战略地位,确定公共交通的社会公益性定位:给予公共交通设施用地优先、投资安排优先、路权分配优先、财税扶持优先政策)公交优先发展政策实施以来,北京市公共交通取得了跨越式发展,公共交通客运量和出行比例不断提高,但公共交通运行效率和服务水平距离乘客需求仍有较大差距.本文紧紧围绕“如何提升公共交通出行效率和服务水平”,以“为什么要构建公共交通快速通勤系统”和“怎样构建”两大问题为核心,通过对北京市公共交通出行规律,以及影响公共交通运行效率因素的深入分析,结合北京交通发展的形势,分析了公共交通快速通勤系统的必要性、公共交通快速通勤系统的定位和功能,规划了公共交通快速通勤系统及配套的公交专用道方案，并提出了在快速通勤走廊内构建级配合理线路结构的思路，为北京市构建公共交通快速通勤系统提供了技术支撑.
作者：刘雪杰赵震安健胡学文
作者单位：北京交通发展研究中心
母体文献：2016中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2016中国城市交通规划年会  
会议时间：2016年4月15日
会议地点：深圳
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：U49C91
关键词：城市公共交通  快速通勤系统  公交专用道  级配线路
在线出版日期：2019年6月27日
基金项目：
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2024-12-8 12:24 上传 北京市公共交通快速通勤系统构建方案研究.pdf

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