北京市长安街走廊沿线交通特征研究.pdf
国内多个大城市出现了高密度、大体量的城市开发集中在一两条道路沿线的情况,如北京长安街、成都人民路-天府大道、济南经十路、深圳深南大道.大量的行政商务机构分布在道路两侧,打造出成辐射力强、集聚度高的城市就业吸引中心.分析研究该道路沿线的通勤和商务出行特征,评估交通系统承载能力,可以为城市交通规划和管理提供有针对性的研究结论.选取北京市长安街两侧1km为案例范围,对比该范围内的人口就业分布情况,对比研究该范围内城市道路、公共汽(电)车、轨道交通三种交通设施的服务水平、全日和高峰断面客流特点、乘客来源地分布、断面高峰系数等特征和指标.
作者：张铮张子栋宗晶赵洪彬
作者单位：中国城市规划设计研究院
母体文献：2017中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2017中国城市交通规划年会
会议时间：2017年6月9日
会议地点：上海
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TU9TU2
关键词：城市交通系统 道路廊道 断面客流 来源地分布 断面高峰系数
在线出版日期：2020年6月22日
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