城市群交通运输系统供需非均衡模型研究

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针对目前城市群交通运输系统中普遍存在的供大于需、供小于需的问题,构建城市群交通运输系统供需非均衡模型.首先,根据城市群交通运输方式的划分,明确城市群交通供给与需求非均衡的内涵及研究范畴,并分析城市群交通运输系统供需非均衡的表现形式;其次,建立城市群交通运输系统供给函数和需求函数,根据二者的相互作用机制,利用微分动力学原理,构建城市群交通运输系统供需非均衡模型,并运用微分方程的稳定性理论对模型进行求解;最后,通过算例来验证该模型的有效性和科学性,为今后城市群交通基础设施建设提供理论支撑和技术支持.
作者：李成兵
作者单位：内蒙古大学
母体文献：2016中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2016中国城市交通规划年会  
会议时间：2016年4月15日
会议地点：深圳
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：F12F81
关键词：城市规划  交通运输系统  运输方式  供需非均衡模型
在线出版日期：2019年6月27日
基金项目：
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2024-12-8 12:23 上传 城市群交通运输系统供需非均衡模型研究.pdf

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