北京兴延高速桥梁设计创新实践.pdf
本文介绍了兴延高速桥梁方案设计的创新实践,结合兴延高速公路山区桥梁设计中的重点、难点,针对重载交通需求、环境保护、施工工期紧迫三项难题,对预制小箱梁进行专项加强研究;积极践行环保设计理念,尽量减少桥梁建设对水源、山体破坏;并通过采取完善的施工组织设计确保可实施性.中小跨径桥型应在条件允许的情况下尽可能采用标准化装配式结构。重载交通下汽车荷载设计值的确定，通过开展专项研究，对本项目推荐30m跨径小箱梁结构采用1.2倍公路-Ⅰ级荷载标准。针对小箱梁常见病害，对通用图小箱梁进行优化设计，提出加强型小箱梁构造。桥梁设计中践行环保设计理念，在桥梁上下结构选择、细节处理上尽量减少对水源、原生态环境的影响。本项目通过合理的设计方案与详尽的施工组织设计，解决了紧迫的工期难题，确保工程在2019年世界园艺博览会前顺利完成，努力达到工程质量与工期的“双赢”。
作者：潘可明 肖永铭 贺大朋
作者单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司北京工业大学城市交通学院
母体文献：第二十二届全国桥梁学术会议论文集
会议名称：第二十二届全国桥梁学术会议
会议时间：2016年5月8日
会议地点：广州
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：D9TU9
关键词：高速公路桥 桥梁设计 装配式结构 车辆荷载 施工组织
在线出版日期：2019年4月17日
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