北严寒地区客运专线湿陷性黄土路基矩形边沟冻胀病害处理与防治研究

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由于西北地区黄土分布广泛以及具有特殊的湿陷性,并且冬期时段长、温度低,造成路基一些结构发生冻胀破坏,使之失去了使用功能,危急线路的运营安全.本文将针对西北地区这种严寒气候,以宝兰客运专线DK932+174.2～DK932+300段路基为例,介绍路基侧沟发生冻胀的条件以及处理措施：针对沟壁前倾现象采取了相应的处理措施，在冻结层融解后，在沟壁背面注入水泥浆，注浆压力控制在0.1～0.2Mpa之间，然后纵向每隔2m在边沟沟壁顶部以下20cm处钻孔植筋，植入深度15cm，立模浇筑横向支撑系梁，系梁截面12×12cm，防止沟壁再次内倾，另外对表面的混凝土封闭层施工缝进行处理，填塞沥青麻筋，在整个封闭层以及边沟内部表面喷涂1.5mm厚度的高性能聚氨酯防水涂料，阻断地表水下渗，防止继续发生冻胀破坏。
作者：罗彬余水明
作者单位：中铁四局集团第四工程有限公司安徽合肥230041
母体文献：中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集
会议名称：中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会  
会议时间：2016年9月1日
会议地点：江苏徐州
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U41TU4
关键词：铁路路基  冻胀病害  地表水封堵  边沟支撑  湿陷性黄土
在线出版日期：2017年9月29日
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2024-12-8 12:23 上传 北严寒地区客运专线湿陷性黄土路基矩形边沟冻胀病害处理与防治研究.pdf

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