城市土地集约使用下的停车综合治理策略

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停车问题的日益突出对城市管理者提出了严峻的考验.为城市提供更多的停车供给不但不能彻底解决停车问题,反而只会加剧问题的严重性.城市开发要注意土地的集约使用,考虑环境健康、公共交通、绿色低碳等要求,从而提高城市活力.本文分析了城市土地与停车之间的关系,从土地集约使用角度提出了四个城市停车综合治理的策略.从城市土地集约使用的角度来看，土地功能和定位要优先满足资源的优化配置，有利于生产和生活，同时具有可持续发展。通过利用交通需求管理(TDM)手段，从源头开始对停车采取一系列措施，不仅可以防止目前停车问题的进一步恶化，也可以彻底解决现状矛盾，促进整个交通系统以及城市土地开发的健康发展。面对停车治理，不仅需要从停车政策、规划、管理、技术等多个层面来协同考虑，更重要的是要向自己提出问题，那就是：需要什么样的城市——土地、空气、交通和活力？只有这样才能提出可持续发展的解决策略并取得预期效果。
作者：杜熠鹏
作者单位：易泊(广州)停车系统有限公司
母体文献：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会论文集
会议名称：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会  
会议时间：2015年5月15日
会议地点：杭州
主办单位：中国城市规划学会城市交通规划学术委员会
语种：chi
分类号：F12TU9
关键词：城市道路  停车治理  土地利用  资源配置  可持续发展
在线出版日期：2018年3月21日
基金项目：
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2024-12-8 12:22 上传 城市土地集约使用下的停车综合治理策略.pdf

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