变速器铝合金后悬置支架断裂原因分析.pdf
某车型的变速器后悬置支架采用了铝硅系列合金,加工方式采用锻造.铝硅系列合金具有良好的延展性及填充性,因此常用作锻造零件.某车型在进行60km匀速搓板路试验及试车跑道过坎试验时出现了后悬置支架断裂的故障.本文通过化学成分分析、金相组织观察、断口扫描等方法对此零件断裂失效的原因进行分析.结果表明,铝合金后悬置支架满足化学成分要求,金相组织出现了明显的补缩不足形成的微孔以及复熔加宽的晶界,同时还有大块的空洞.可以判断,疏松、过燃、气孔是导致铝合金后悬置支架断裂的根本原因.
作者：张聪刘佳宁季枫王善鹏
作者单位：北汽股份汽车研究院,北京101300
母体文献：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会论文集
会议名称：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会
会议时间：2018年11月14日
会议地点：江苏淮安
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TU9
关键词：铝硅合金 后悬置支架 锻造工艺 断裂失效
在线出版日期：2021年7月19日
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