乘用车座椅振动问题的研究与优化.pdf
本文应用传递路径分析法对国产某乘用车座椅振动问题进行了原因调查,发现振动是由于右前板簧安装点到驾驶室内座椅安装点的振动传递函数差导致,通过对安装点进行加强,振动问题得到明显改善,证明了传递路径分析法的准确性.
作者：于寰周立廷徐勇
作者单位：华晨汽车工程研究院、NVH工程室张士经济技术开发区8号路12号110141
母体文献：2016汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
会议名称：2016汽车NVH控制技术国际研讨会
会议时间：2016年5月19日
会议地点：天津
主办单位：中国汽车工程学会,中国汽车技术研究中心
语种：chi
分类号：U46TV7
关键词：乘用车 座椅振动 安装点 振动传递函数差 传递路径分析法
在线出版日期：2019年6月26日
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