波形钢腹板PC箱梁桥的精细化分析和配筋设计

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本文简述了波形钢腹板PC箱梁桥的受力特点,指出了现有计算方法的不足,并介绍了空间网格模型及针对箱梁结构的精细化分析方法.结合朝阳大桥引桥K26～K29段,详述了空间网格模型在模拟这类结构时的建模方法.计算表明:剪力全部由波形钢腹板承担的假设偏于保守.同时,本文还提出了此类结构中混凝土桥面板的配筋方法.空间网格模型克服了单梁、梁格与实体模型在模拟波形钢腹板PC箱梁结构时的不足，能够实现对这类结构的全面分析与完整验算，是对这类结构进行精细化分析的有力工具，同时也为后续的桥面板与底板的配筋设计提供了计算基础。空间网格模型在计算结果中已经包含了截面的空间效应，包括剪力滞效应、扭转和畸变效应，由于空间网格模型全部由杆单元构成，故建模计算可以方便地考虑混凝土收缩徐变效应、桥梁施工阶段、预应力效应以及影响面加载计算，是计算混凝土箱梁结构、钢一混凝土组合截面桥梁结构以及同属于组合结构桥梁的波形钢腹板箱梁结构的有力计算模型。针对朝阳桥引桥采用的结构布置，由空间网格模型计算发现剪力全部由波形钢腹板承担的假定是偏保守的。对腹板进行精细划分的网格模型可以针对剪力提供更加精确的设计。空间网格模型的混凝土桥面板计算结果可以提供用于面内、面外应力配筋的结构效应数据，结合基于应力的钢筋混凝土配筋方法，本文针对桥面板配筋提出了明确的配筋形式以及配筋方法，保证了桥面板具有较好的正常使用性能及足够的极限承载力。
作者：徐栋 雷俊 JoseTurmoCoderque 陆元春 蔡建中
作者单位：同济大学PolytechnicUniversityofCatalonia(UPC)上海市城市建设设计研究总院南昌市政公用投资控股有限责任公司
母体文献：中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议论文集
会议名称：中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议  
会议时间：2015年10月15日
会议地点：贵阳
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：U44TU3
关键词：组合箱梁桥  结构分析  配筋设计  空间网格模型
在线出版日期：2018年8月29日
基金项目：
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