关于高速铁路连续梁0块利用装配式牛腿支架的应用研究

关于高速铁路连续梁0块利用装配式牛腿支架的应用研究.pdf
铁路项目连续梁设置往往点多量小的特点,按传统工艺施作需要使用大量型材及人工进行加工处理,耗时耗力,大量结构需要进行高空焊接,焊接质量如何保证,安全风险高,同时大量预埋型材割除后利用周转率偏低是每个工程人头疼的问题,施工完毕大量的预埋件留置于墩身上,修补困难,外观质量无法保证,本项目采用装配式牛腿支架施工方案很好的解决了这系列问题,同时铁路墩柱与常规公路项目墩柱外观差异较大,通常设计为"花瓶墩",本方案同时解决了墩柱圆弧变形段支撑体系设置困难的问题.
作者：费永攀
作者单位：四川桥梁工程有限公司四川成都610071
母体文献：四川省公路学会工程施工专业委员会2019年学术交流会论文集
会议名称：四川省公路学会工程施工专业委员会2019年学术交流会  
会议时间：2019年9月23日
会议地点：贵州
主办单位：四川省公路学会
语种：chi
分类号：U29U21
关键词：公路桥  墩柱结构  装配化牛腿  施工工艺
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
相似文献
相关博文

关于高速铁路连续梁0块利用装配式牛腿支架的应用研究.pdf

文件大小:

3.16 MB

高速下载