基于iSIGHT的汽车车身碰撞安全结构轻量化设计

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本文以赛车车架为研究对象进行轻量化优化设计,综合车身的灵敏度、车身的碰撞安全性能和有限元仿真分析方法,采用基于遗传算法的轻量化优化设计.首先建立了车架有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度和低阶固有频率的仿真分析;进而针对车架的静、动态刚度和低阶固有频率进行结构参数灵敏度分析;借助Abaqus软件对10组以壁厚为设计变量的样本点进行碰撞仿真,分别得到质量、能量、主环加速度和踏板处变形量数据;从而建立了响应面近似模型.最后应用遗传算法优化基本理论,在iSIGHT优化平台中对车架的进行优化计算,得到优化结果.最终在满足主环加速度和制动踏板出入侵量的耐撞性前提下,车架减重15％,实现轻量化的目标.
作者：王婷婷董若岩秦东晨
作者单位：郑州大学机械与动力工程学院河南郑州450001
母体文献：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会  
会议时间：2020年10月1日
会议地点：郑州
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：TH1U66
关键词：汽车车身  碰撞安全结构  轻量化设计  有限元模型
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
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2024-12-8 10:35 上传 基于iSIGHT的汽车车身碰撞安全结构轻量化设计.pdf

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