基于排队论的停车库出入口设置与服务水平分析

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《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准>规定了不同规模停车库(场)出入口的最少要求数量.对于大于等于700辆的停车库(场),要求提供服务水平评价,并确定出入口数量.结合实例,运用排队论理论,提供了停车库出入口设置的计算方法和相应的服务水平分析.同时，对于不同用地类型的停车场和出人口设置和已建停车场的管理优化提出了相关建议。
作者：孙峰
作者单位：上海营邑城市规划设计有限公司,上海市200030
母体文献：2016城市道桥与防洪第十届全国技术论坛论文集
会议名称：2016城市道桥与防洪第十届全国技术论坛  
会议时间：2016年9月21日
会议地点：广州
主办单位：中国市政工程学会,上海市政工程设计研究总院
语种：chi
分类号：
关键词：停车库  出入口  服务策略  排队论
在线出版日期：2019年6月26日
基金项目：
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