接触网架空地线接地与安全运行的思考研究

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自中国第一条电气化铁路从1961年8月15日正式开通以来，电气化铁路运营到现在已50多年，中国电气化铁道技术水平有了较大突破，时速也达到350km。接触网架空地线接地方式存在下锚拉杆分流、架空地线与大地并联分担回流等现象.设备运行中,因下锚拉杆分流几次发生事故,事故破坏范围大、抢修恢复时间长,对运输干扰大.为彻底消除此类安全隐患,建议对架空地线接地方式进行改造.
作者：金公平倪文华
作者单位：西安铁路局宝鸡供电段
母体文献：2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会论文集
会议名称：2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会  
会议时间：2017年7月4日
会议地点：北京
主办单位：世界轨道交通发展研究会,《世界轨道交通》杂志
语种：chi
分类号：U2TN9
关键词：电气化铁路  接触网  架空地线  接地方式  安全运行
在线出版日期：2020年11月30日
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