汽车仪表板同步开发流程.pdf
仪表板是最复杂的内饰件,开发周期最长,因此各个部门做好同步开发工作对缩短周期、提高产品质量尤为重要.以BVDP2.O(BaicMotorVehicleDevelopmentPlane,北汽整车开发流程)为基础编制了汽车仪表板同步开发流程,明确了仪表板开发周期及各个部门的职责,通过同步工程使仪表板开发可以顺利推进,缩短了产品开发周期,提高了产品质量.仪表板开发过程共分四个阶段，包括：概念开发阶段和设计开发阶段、试制试验阶段和生产导入阶段。按照项目阀(Gate)共分为八个阀点，包括：G8-项目启动、G7-方案批准、G6-项目批准、G5-下程发布、C4-产品和工艺验证、G3-预试生产和G2-试生产和G1-正式投产。其中，G4阀是重要的分界点，G4阀之前完成所有零部件ESO预认可，工程开发到此完成，G4阀后转入工厂进行生产导入。
作者：卞成国
作者单位：北京汽车股份有限公司汽车研究院
母体文献：2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2015中国汽车工程学会年会
会议时间：2015年10月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TP3TG4
关键词：汽车仪表板 同步开发流程 产品质量 软件开发
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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