浅谈涂装磷化工序冷轧板生渣量的计算方法及应用

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磷化渣是涂装前处理磷化膜反应的副产物,影响整车防锈性能和涂装设备运行.本文从磷化反应机理上解释了磷化渣FePO4·2H2O、Zn3(PO4)2·4H2O的生成原因,测定了磷化渣中锌元素和铁元素的含量,从钢板溶铁量与磷化槽液温度的关系,推导出磷化工序生渣量的公式,揭示了生渣量与槽液温度、磷化膜厚、P比的关系,明确了降低槽液温度是降渣最有效的手段.
作者：张晨阳 刘海燕 赵未来 谢加宏
作者单位：广州风神汽车有限公司郑州分公司河南郑州450016上海汽车集团股份有限公司技术中心上海200000
母体文献：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会  
会议时间：2016年10月17日
会议地点：河南信阳
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：TQ6TQ4
关键词：汽车涂装  磷化工序  冷轧板  生渣量  计算方法
在线出版日期：2017年6月30日
基金项目：
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