浅谈小直径盾构分体始发下穿铁路施工技术

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本文结合槐丽管线工程,通过对小直径盾构分体始发下穿多轨铁路施工技术重难点进行分析研究,采用对铁路范围内地面进行注浆加固、对轨道进行扣轨加固,通过试验段掘进数据总结掘进规律,做好同步注浆、洞内二次补浆和线间注浆加固,严格控制出土量、土仓压力,盾构姿态控制等技术措施,盾构分体始发后成功下穿南环铁路特级风险源,可为今后类似工程提供参考和借鉴.
作者：刘磊马军英杨金钟张世辉李文峰
作者单位：北京城建集团土木工程总承包部北京100088
母体文献：2016中国盾构工程技术学术研讨会论文集
会议名称：2016中国盾构工程技术学术研讨会  
会议时间：2016年12月3日
会议地点：北京
主办单位：北京市设备管理协会,北京市轨道交通建设管理有限公司
语种：chi
分类号：U45U44
关键词：管线隧道  小直径盾构  分体始发  多轨铁路  加固技术
在线出版日期：2019年4月17日
基金项目：
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2024-12-8 00:06 上传 浅谈小直径盾构分体始发下穿铁路施工技术.pdf

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