驱动电机系统自由停机与主动短路研究与应用

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本文对电动汽车永磁同步电机系统自由停机和主动短路两种故障处理机制进行分析,提出电机系统自由停机与主动短路时电机系统产生的转矩与转速关系公式,并通过试验台架进行验证.针对电机系统自由停机与主动短路时电机输出转矩的特点,提出电机系统出现严重故障时电机系统保护机制处理原则,为电动汽车驱动电机系统严重故障处理方案提供参考,指导工程应用,提升车辆运行安全性.
作者：刘帅丁计飞陈玉兵张广利韩光辉白松林
作者单位：宇通客车股份有限公司河南郑州450016
母体文献：第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会  
会议时间：2021年11月1日
会议地点：河南鹤壁
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：TH1U46
关键词：永磁同步电机  自由停机  主动短路  故障处理
在线出版日期：2022年8月19日
基金项目：
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2024-12-7 23:46 上传 驱动电机系统自由停机与主动短路研究与应用.pdf

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